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平成27年 クラウン Hybrid アスリートS ブラックスタイル
平成27年 クラウン Hybrid アスリートS ブラックスタイル
2017-03-23 売約済

平成27年 クラウン Hybrid アスリートS ブラックスタイル
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平成27年 クラウン Hybrid アスリートS ブラックスタイル
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クラウン Hybrid アスリートS “Black Style” 純正HDDナビテレビ モデリスタエアロ ワンオーナー
スペック
メーカー トヨタ
車名 クラウン
グレード Hybrid アスリートS
タイプ セダン
年式 2015年/H27年 9月
モデル年式 2015年
走行距離 19045km
車検 検30年9月15日
型式 DAA-AWS210
車色 ブラック
排気量 2500cc
シフト AT
ハンドル
ドア数 4枚
定員数 5名
駆動方式 FR
修復歴
カタログ寸法 4895×1800×1450mm
重量 1660kg
輸入元
装備
オプション
ワンオーナー
ブラックスタイル
フル装備
純正HDDナビテレビ
本革シート
サンルーフ
オプションモデリスタエアロ
マフラー
ベンチレーションシート
DVD再生CD録音可能
バックカメラ
TVキャンセラー
キセノンライト
18インチアルミ
カーボン調パネル
フォグランプ
エアバック
ABS
スマートキー
サイドバイザー
コーナーセンサー
セキュリティー
ETC
トヨタ新車5年保証
記録簿

※参考オプション価格
モデリスタエアロキット
306,720円
リアスタイリングキット
213,840円
レザーシートパッケージ
237,600円
ムーンルーフ 108,000円
クリアランスソナー 43,200円
ビルトインETC
ドアバイザー
フロアマット
 
オプション合計 約100万円
クラウン 特別仕様車 Hybrid アスリートS
“Black Style”
アスリートS“Black Style”はフロントグリルの格子部分をピアノブラック塗装。ホイールは、ブラックスパッタリング工法塗装を施した18インチアルミホイールを特別装備した。元々スポーティなアスリートだが、さらに威圧感のある迫力がプラスされ一段と存在感を増している。インテリアでは、カーボン調パネルやオプションの専用本革シート(テラロッサ)が用意されている。この専用本革シートは、ブラックとワインレッド調のカラーの組み合わせで、妖艶な雰囲気を生み出している。装備関連では、全車にオートワイパー(雨滴感応式)や自動防眩インナーミラーを特別装備した。

デザイン
革新的なスタイルの中に息づく、揺るぎない確かな伝統。

日本人、そして日本の道にぴったりとフィットするクルマをめざして。
きめ細かい調整が可能:低めに設定したヒップポイントをはじめ、ステアリングの前後調整量およびシートの上下調整量の操作性を大幅に向上。ドライバーの体格に合った、より運転しやすいポジションに調整できます。
前席の斜め前方視界:フロントピラーをスリム化し、さらに付け根部分を後方に配置。斜め前方のガラス面が広がり、視界も拡大しています。

ハイブリッド車専用オプティトロンメーター(ハイブリッドシステムインジケーター付)
・18×8Jアルミホイール
・本革巻きステアリングホイール
・スマートエントリー&スタートシステム
・アウトサイドドアハンドル(メッキ+カラード)
・ステアリングヒーター
・電動チルト&テレスコピックステアリング
・左右独立温度コントロールフルオートエアコン
・前席集中モード/スイングレジスター
・「ナノイー」
・運転席8ウェイ&助手席4ウェイパワーシート(肩口スイッチ付)/電動ランバーサポート(運転席)
・前席シートヒーター
・ラゲージボックス(折りたたみ式ラゲージボード付)

FRセダン専用2.5Lハイブリッドシステム
燃費だけでも加速力だけでもなく、あくまでクラウンにふさわしい上質な走りを求めて。トヨタの技術の粋を結集し、導き出した答えがこのFRセダン専用2.5Lハイブリッドシステムです。エネルギー効率を徹底追求することはもちろん、トヨタの直噴技術D-4Sを搭載した2.5Lエンジンを組み合わせ、動力性能と低燃費を高次元で両立するパワーユニットとして熟成を極めました。無段変速機能によるシームレスな加速感に加え、アクセル操作に対するリニアな走行感覚をきめ細やかなチューニングにより実現するなど、極めて高い完成度を誇ります

D-4S搭載 直列4気筒・2.5L 2AR-FSEエンジン
ハイブリッド専用2.5Lエンジンを開発。吸・排気バルブの開閉タイミングを最適制御するDual VVT-i*3に加え、筒内直接噴射と吸気ポート噴射の2つのインジェクターを持つD-4Sについても、筒内直接噴射を高圧力化・大流量化することで混合気の均質化などを図りました。全域で豊かなトルクを引き出すとともに、高圧縮比13.0を実現し、高出力と低燃費を高次元で両立しています。また、D-4Sを搭載しながらもレギュラーガソリン仕様とすることで、経済性にも配慮しました。

プリクラッシュセーフティシステム
進路上の先行車や障害物などをミリ波レーダーで検出し、衝突する可能性が高いと判断した場合に警報やブレーキの制御により衝突回避を支援します。万が一、先行車と衝突する場面に遭遇した場合には、警報の後、ドライバーがブレーキを踏むと、プリクラッシュブレーキアシストがブレーキ力を強力にアシストし、先行車20km/h、自車80km/hの場合では最大60km/h程度減速します。また、仮にドライバーがブレーキを踏めなかった場合でも、プリクラッシュブレーキが作動。先行車20km/h、自車50km/hの場合では最大30km/h程度減速し、衝突を回避あるいは衝突の被害を軽減します。

安全装備として
運転席・助手席SRSエアバッグ、SRSニーエアバッグ、SRSサイドエアバッグ、SRSカーテンシールドエアバッグ、ポップアップフード、トラクションコントロール、EBD(電子制動力配分制御)付ABS&ブレーキアシスト、S-VSC、盗難防止システム、全方位コンパティビリティボディ構造、プリクラッシュセーフティシステム、クリアランスソナー&バックソナー、歩行者傷害軽減ボディ等を装備

エンジンは直列4気筒DOHC+モーター
最高出力 131kW(178ps)/6000rpm
最大トルク 221N・m(22.5kg・m)/4200〜4800rpm

タンク容量/65リットル
燃料消費率 --.-km/リットル
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン

タイヤサイズ(前)225/45R18 91W
タイヤサイズ(後)225/45R18 91W

最小回転半径 5.2m


【クラウン】ハイブリッドシステム


【クラウン】プリクラッシュセーフティシステム


クラウンアスリート ハイブリッド 商品紹介
お見積り

当社価格
車輌価格 売約済
自動車税 0円
重量税 0円
取得税 34,300円
自賠責 23,050円
ナンバー 1,440円
印紙代 500円
登録費用 35,000円
整備費用 50,000円
行政書士 3,000円
持込代行費 0円
消費税 7,040円
リサイクル料金 12,710円
諸費用合計金額 167,040円
合計金額 売約済

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