2022年 トヨタ プリウス Sツーリング
COLOR:アティチュードブラックマイカ

1オーナー
モデリスタエアロ
RSRダウンサス
ハンドル社外
ブラックエディション専用17インチアルミホイール
スタッドレスタイヤ
TVキャンセラー
純正ナビテレビ
ETC2.0
フロアマット
バイザー
シートヒーター
センターピラーガーニッシュ
リアバンパーブラック塗装
Bi-Beam LEDヘッドランプ(オートレベリング機能付)
UVカット・撥水機能付フロントドアグリーンガラス
Toyota Safety Sense
・プリクラッシュセーフティ(歩行者[昼夜]・自転車運転者[昼]検知機能付衝突
回避支援タイプ/ミリ波レーダー+単眼カメラ方式)
・レーントレーシングアシスト〈LTA〉
・レーダークルーズコントロール(全車速追従機能付)
・オートマチックハイビーム〈AHB〉
・ロードサインアシスト〈RSA〉
先行車発進告知機能 〈TMN〉
3本スポークステアリングホイール
マルチインフォメーションディスプレイ(4.2インチTFTカラー/メーター照度
コントロール+リヤシートリマインダー機能付)
グラフィックメーター(4.2インチTFTカラー/メーター照度コントロール付)
8インチディスプレイオーディオ【オーディオ・ビジュアル機能】AM/FM
チューナー(ワイドFM対応)、Bluetooth®対応(ハンズフリー/オーディオ)、
USB入力(動画・音楽再生/給電)、Miracast®対応
【スマートフォン連携】Apple CarPlay、Android Auto™対応
【T-Connect】ヘルプネット、eケア、マイカーサーチ

Bi-Beam LEDヘッドランプ(オートレベリング機能付)・LEDクリアランスランプ

先進的でシャープな目つきが印象的な、Bi-Beam(バイ-ビーム)LEDヘッドラン
プ。1灯の光源でロービームとハイビームの切り替えを行い、前方を明るく照射し
ながら、省電力にも寄与します。また、LEDクリアランスランプもシャープなデザ
インとし、精悍な表情を際立たせます。

マルチインフォメーションディスプレイ(4.2インチTFTカラー / メーター照度コントロール付)
運転状況などと連携した情報を、高精細な液晶画面
に表示します。またステアリングスイッチ(右側)
で、ハイブリッドシステムインジケーターや燃費履
歴など、エコ情報画面も表示できます。

3本スポークステアリングホイール
ドライバーが常に触れる部分だからこそ、手になじむ触感を何よりも大切にしまし
た。革の長所を生かした滑らかな手触りとともに、最適なグリップ形状を追求する
ことで、優れた操作フィーリングを実現しています。

快適温熱シート(運転席・助手席)
長時間座っていると負担のかかりやすい肩や腰、寒い日に冷えやすい脚部に快適
なぬくもりを伝えます。

室内の静粛性
外にいるときよりも、開放感を味わえる室内かもしれません。ドアを閉めた瞬間に、外のざわめきが一瞬で遠ざ
かる遮音性。振動・騒音を抑える高剛性ボディに加え、接合部のすき間も細部にわたって埋めています。また、
ドアや窓、そしてフロアカーペットから天井に至るまで、入念なノイズ対策を実施。さらに、エンジンノイズを
特定の周波数で打ち消す構造を採用するなど、高速走行時でも優れた静粛性をもたらします。

ラゲージスペース
荷室容量502L(2WD)を誇るラゲージスペース。ハイブ
リッドバッテリーを小型化し、リヤシート下へ移動すること
で十分なゆとりを確保しました。また、シート肩口のレバー
を引いてそのままシートバックを前倒しすれば、1アクショ
ンでさらにワイドなスペースが出現。6:4分割可倒式なの
で、シーンに応じた使い方ができます。

1.8L 2ZR-FXE エンジン+モーター
システム全体の高効率化により、低燃費を達成するとともに、モーターのトルクを
しっかり活用し、発進した瞬間から、アクセル操作に対してクルマが素直に反応す
る走行フィーリングを徹底して追求。気持ちいいと実感できるシームレスな加速感
を高次元で実現しています。

エアロダイナミクス
燃費の良い、究極の空力フォルムをめざして。
特徴は、前に出たルーフ頂点からリヤへと流れる穏やかなフォルム。
ルーフ頂点からリヤにかけてなだらかになったことで、
空気抵抗が減り、風の流れがスムーズに。
空気を巧みに受け流すことで、CD値=0.24の実現に貢献し、
燃費向上と優れた操縦安定性をもたらします。

https://youtu.be/GzVZVFuFO5o