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ポルシェ / 911 / カレラ PDK

1158万円(消費税込)
27

車両詳細情報

年式 2017(平成29)年式 走行距離 35800km
車検 2022年12月まで 車輌 ディーラー車
シルバー リサイクル区分 済別
排気量 3000cc ミッション オートマ
ハンドル 駆動 2WD
燃料 ガソリン 修復歴 なし
型式 ABA-991J1    

オプション

エアコンパワステパワーウィンドウ
ABSエアバッグWエアバッグ
CDCDチェンジャー-DVD
TV-ナビETC
サンルーフ-キーレスエントリースマートキー-
集中ドアロックパワースライドドア-パワーシート
本革シート3列シート-HID/キセノン
コーナーセンサーバックモニターアルミホイール
エアロ-マフラー盗難防止機能
ワンオーナー記録簿付き禁煙車
寒冷地仕様-福祉車両-

車両コメント

2018年 ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノパッケージ
911 Carrera
COLOR:GTシルバーメタリック

1オーナー
アゲートグレー
PDK ¥651,000
20インチRSスパイダーアルミホイール ¥584,000
スポーツエグゾーストシステム ¥474,000
スポーツクロノPKG ¥404,000
パークアシスト(リバーシングカメラつき)¥290,000
BOSEサウンドシステム ¥258,000
有償カラー「GTシルバーメタリック」 ¥214,000
PDLS ¥128,000
プライバシーガラス ¥100,000
シートヒーター ¥86,000
ハイグロスフィニッシュトリムストリップ ¥86,000
マルチファンクションヒーテッド ステアリングホイール ¥85,000
バックカメラ ¥70,000
カラーストップウォッチ:レーシングイエロー¥63,000
電動格納ミラー ¥55,000
ポルシェクレストストレージリッド ¥42,000
フロアマット ¥33,000
カラークレストホイールセンターキャップ ¥30,000
アルミルック仕上げ燃料キャップ ¥24,000
グレートップウィンドスクリーン ¥21,000
デコレーティブバルブスリーブ(カラークレスト)シルバー ¥8,802
前後コーナーセンサー
PASM
純正HDDナビゲーション
バイキセノンヘッドライト
LED前ポジションランプ
LED後コンビネーションランプ
5連メーターパネル
エアバック
イモビライザー
キーレス
オートエアコン
断熱ガラス
リトラクタブルリヤスポイラー
モデルロゴ入りドアシールガード
電子式パワステ
電子式サイドブレーキ
ETC
記録簿
保証書

※上記価格は参考価格になります。

2015年9月に、フランクフルトモーターショーにおいてマイナーチェンジモデルの911カレラ、911カレラSが発表された。このマイナーチェンジ後のモデルは991.2と呼ばれることがあり、それに対してマイナーチェンジ前のモデルは991.1と呼ばれる。新型では従来の自然吸気エンジンに代わり、ライトサイジング(rightsizing)ターボエンジンが搭載される。911には別に911ターボというモデル設定があったために、通常911と単純に言えば自然吸気エンジンのモデルであった。ポルシェがカレラ・カレラSに敢えてターボを搭載したのは、2021年までに欧州市場で販売する新車1台あたりの企業別平均CO2排出量を95g/km以下するという「2021年規制」に対応するためであった。911カレラと911カレラSは同一排気量であり、過給機を含めた周辺機器が異なる。タービンはリヤタイヤの後方にあり、その上にインタークーラーが設置された。インタークーラーを冷却する空気は、リヤのフードから取り込まれリヤバンパー下方から排出される経路となっている。前後のバンパーが変更され、フロントウインカーやリヤライトも変更された。ターボ化に伴い、リヤメンバーなども新設計された。オイルパンも軽量化のために樹脂製となった。排気量の縮小により、燃費効率はマイナー前と比較して12%改善した。今までオプション設定だった「ポルシェ アクティブサスペンション マネージメントシステム(PASM)」(電子制御可変ダンパーシステム)が全車に標準装備となった。

991型のマイナー前後では大きく乗り味が変わっている。別に911ターボという高出力モデルが既に存在しているが、同じターボ化によってそちらの方向性に歯向かうことはなく仕立てられている。マイナー後はラグジュアリー方向に味付けが変更されている部分もあるが、ハンドリングはマイナー前のグランドツアラー的な鈍重さはすっかりなりを潜め、シャシーは操作に対し若々しく反応するようになった。

ボディーサイズ:全長×全幅×全高=4499×1808×1303mm
ホイールベース:2450mm
車重:1430kg(DIN)
駆動方式:RR
エンジン:3リッター水平対向6 DOHC 24バルブ ターボ
トランスミッション:PDK
最高出力:370ps(272kW)/6500rpm
最大トルク:450Nm(45.9kgm)/1700-5000rpm

https://youtu.be/GzVZVFuFO5o

■車両動画